![]() | أسامة ربيع: حرب غزة أجبرت 50% من السفن للاتجاه نحو رأس الرجاء الصالح غير الآمن | |||
|
×
قم بالدخول أو انشئ حساب شخصي لمتابعة مصادرك المفضلة
ملاحظة: الدخول عن طريق الدعوة فقط.
تعبر المقالات الموجوده هنا عن وجهة نظر كاتبيها.
قم بالدخول أو انشئ حساب شخصي لمتابعة مصادرك المفضلة
ملاحظة: الدخول عن طريق الدعوة فقط.
تعبر المقالات الموجوده هنا عن وجهة نظر كاتبيها.
![]() | أسامة ربيع: حرب غزة أجبرت 50% من السفن للاتجاه نحو رأس الرجاء الصالح غير الآمن | |||
|
![]() | ”معلومات الوزراء”: التحول من قناة السويس إلى رأس الرجاء الصالح أدى إلى اضطرابات ورفع التكاليف | |||
|
![]() | عاجل| %66 من العائدات بالدولار.. رئيس هيئة قناة السويس يكشف حجم الخسائر بسبب التوترات | |||
|
![]() | أسامة ربيع: قناة السويس خسرت 55% من عدد السفن المارة لتلك الأسباب | |||
|
![]() | ربيع: قناة السويس تأثرت بشدة بأزمة البحر الأحمر واتخذنا إجراءات عاجلة لاستعادة الحركة | |||
|
![]() | خبير: تكلفة الشحن حال مرور السفن من رأس الرجاء الصالح ترتفع إلى 300% | |||
|
![]() | المسلماني: طريق رأس الرجاء الصالح كان يُعتقد أنه نهاية العالم وسُمي بـ"رأس العواصف" | |||
|
![]() | بنحو 22%.. تراجع عدد السفن المارة عبر قناة السويس خلال عام 2024 | |||
|
![]() | عاجل.. أسامة ربيع: 6600 سفينة اتخذت طريق رأس الرجاء الصالح بديلا لقناة السويس | |||
|
![]() | معرض الكتاب.. هل ينافس طريق رأس الرجاء الصالح قناة السويس؟ | |||
|
![]() | الاضطرابات الإقليمية تأثر على إيرادات قناة السويس وسط ظروف اقتصادية صعبة | |||
|
![]() | رئيس هيئة قناة السويس: خسائر التجارة العالمية جراء أحداث البحر الأحمر تزيد عن 50% | |||
|