سيارة كارمان غيا 1969 تسرق الأضواء في مزاد ينتهي قريبًا

تُعرض سيارة "فولكس فاجن كارمان غيا Volkswagen Karmann Ghia" موديل 1969 للبيع على موقع Bring a Trailer، في حالة ميكانيكية وتصميمية مميزة، تجمع بين الطابع الإيطالي الأنيق والعملية الألمانية البسيطة، بحسب الرجل.

ورغم أنها تعتمد ميكانيكيًا على سيارة فولكس فاجن بيتل الشهيرة، فإنها تُقدَّم بتصميم فاخر وهيكل مصنوع يدويًا، يجعلها واحدة من أجمل السيارات الكلاسيكية في تاريخ فولكس فاجن.

تصميم فولكس فاجن كارمان غيا 1969

تأتي كارمان غيا كوبيه بلون أزرق سماوي أنيق، وتخفي تحت مظهرها الراقي محركًا رباعي الأسطوانات مسطحًا سعة 1.6 لتر مبردًا بالهواء، متصلًا بناقل حركة يدوي من أربع سرعات.

وتبلغ قوتها حوالي 60 حصانًا فقط، لكنها بفضل وزنها الخفيف وهيكلها المتوازن، تُقدم تجربة قيادة ممتعة وسلسة، تناسب الطرق الحديثة رغم عمرها الكلاسيكي.

وتحتفظ السيارة بسمعتها المميزة من حيث الاعتمادية، إذ يُمكن صيانتها بسهولة في أي مكان تقريبًا، مع توفر قطع غيارها بكثرة، بفضل تشاركها العديد من المكونات مع سيارة بيتل.

قصة ابتكار سيارة فولكس فاجن كارمان غيا 1969

وراء تصميم كارمان غيا قصة مثيرة، فالمصمم الإيطالي لويجي سيجري، الذي عمل خلال الحرب العالمية الثانية كعميل سري في مكتب الخدمات الاستراتيجية للحلفاء، كان وراء فكرة الدمج بين التصميم الإيطالي والدقة الألمانية.

وبعد الحرب، أسس سيجري علاقات قوية مع شركات سيارات أمريكية وأوروبية، أبرزها كرايسلر، قبل أن يقترح على شركة كارمان الألمانية بناء سيارة رياضية أنيقة تعتمد على قاعدة فولكس فاجن بيتل.

تعاون سيجري مع شركة Ghia الإيطالية لتصميم الهيكل الخارجي، فيما تولّت كارمان عملية التصنيع. وعندما عُرض النموذج الأول على إدارة فولكس فاجن، أُعجب المسؤولون بالنتيجة، وقرروا إنتاجها على الفور.

السيارة المعروضة للبيع خضعت لتجديد شامل عام 2007، ويبدو طلاؤها ومقصورتها الجلدية السوداء في حالة ممتازة، ورغم أن عدّاد الأميال غير معروف، فإن حالتها الميكانيكية تشير إلى أنها جاهزة تمامًا للقيادة لمسافات طويلة دون عناء.

الشيء الوحيد الذي قد تحتاجه السيارة هو تبديل الإطارات القديمة بإطارات حديثة لضمان سلامة القيادة، وبفضل فراملها الأمامية القرصية والخلفية الأسطوانية، تقدم توازنًا جيدًا بين الأداء الكلاسيكي والسلامة الحديثة.

وأخيرًا تعد كارمان غيا 1969 بهيكلها الانسيابي وصوت محركها البسيط، خيارًا مثاليًا لرحلات الخريف المفتوحة على الطرق الريفية، فيما تجمع بين عبقرية التصميم الإيطالي وبراعة الهندسة الألمانية، في مزيج نادر يجعلها رمزًا خالدًا للأناقة العملية، بعد أكثر من نصف قرن على ظهورها الأول.

ينتهي مزاد السيارة في 8 أكتوبر، ومن المتوقع أن تثير اهتمام هواة الجمع، الباحثين عن قطعة فنية متحركة أكثر من مجرد وسيلة نقل.

اخبار اليمن على مدار الساعة