يتساءل الكثير من مالكي السيارات الكهربائية- مع التحديث الأخير في أسعار شرائح استهلاك الكهرباء في مصر- عن مدى تأثير هذه الزيادات على تكلفة تشغيل سياراتهم.

وتعتبر سيارة فولكس فاجن ID.4 الكهربائية، واحدة من أكثر السيارات شعبية بين عشاق السيارات الصديقة للبيئة، لذا، دعونا نلقي نظرة على تكلفة شحنها وقيادتها لمسافة 500 كم، بناءً على الأسعار الجديدة.

وفقًا للتعديلات الأخيرة، أصبحت تكلفة الشرائح الكهربائية كالتالي:

- الشريحة الأولى: 68 قرشا لكل كيلووات.

- الشريحة الثانية: 78 قرشالكل كيلووات.

- الشريحة الثالثة: 95 قرشالكل كيلووات.

- الشريحة الرابعة: 155 قرشالكل كيلووات.

- الشريحة الخامسة: 195 قرشالكل كيلووات.

- الشريحة السادسة: 2.1 جنيه لكل كيلووات.

- الشريحة الأخيرة: 2.3 جنيه لكل كيلووات.

تبلغ تكلفة الشحنة الكاملة لسيارة VW ID.4، التي تتيح قيادة لمسافة 500 كم، حوالي 200 جنيه مصري على أعلى شريحة كهرباء، وهي الشريحة الأخيرة بسعر 2.3 جنيه لكل كيلووات.

وفي حين قد يبدو هذا السعر مرتفعًا مقارنة بما كان عليه من قبل؛ إلا أنه عند مقارنته بتكلفة تشغيل سيارة تعمل بالبنزين لنفس المسافة؛ يظهر الفارق الكبير.

بالنسبة لنفس المسافة (500 كم)، تحتاج سيارة تعمل بالبنزين إلى دفع ما بين 700 إلى 1000 جنيه مصري لملء خزان الوقود، وهو ما يزيد بشكل كبير عن تكلفة الشحن الكهربائي حتى مع الأسعار الجديدة، وهذا يجعل خيار السيارات الكهربائية أكثر اقتصادية على المدى الطويل.

بالنظر إلى 'نظرية النسبية' من منظور مالي، نجد أن التكاليف ليست متساوية.

فعلى الرغم من زيادة تكلفة شحن السيارة الكهربائية؛ إلا أن التوفير الذي يحققه مالكو السيارات الكهربائية مقارنة بأصحاب السيارات التي تعمل بالبنزين لا يزال واضحًا، فمع توفير ما يصل إلى 800 جنيه لكل 500 كم؛ تبدو السيارات الكهربائية الخيار الأكثر عقلانية.

وبرغم الزيادة في أسعار الكهرباء؛ تبقى السيارات الكهربائية مثل فولكس فاجن ID.4 خيارًا اقتصاديًا بالمقارنة مع السيارات التي تعمل بالبنزين، فالتوفير الكبير في تكلفة التشغيل يجعل من السيارة الكهربائية استثمارًا ذكيًا في ظل تقلبات أسعار الوقود التقليدي.

وفي النهاية، يظل على السائقين أن يوازنوا بين تكاليف الشراء الأولية وتكاليف التشغيل على المدى الطويل. وفي ظل الظروف الحالية، يبدو أن السيارات الكهربائية لا تزال الرهان الأكثر توفيرًا.