طائرات "737" تدعم أسهم "بوينج" بعد سنوات من التعثر
klyoum.com
أخر اخبار المغرب:
بيان الجامعة المغربية حول التتويج بكأس إفريقيا بعد سحب اللقب من السنغالمباشر- تعتزم شركة "بوينج" زيادة إنتاج الطائرات وتحسين آفاق التدفقات النقدية الحرة خلال السنوات المقبلة، وهي قضايا رئيسية ستركّز عليها أنظار المحللين والمستثمرين عندما تعلن شركة صناعة الطائرات نتائج أعمالها للربع الرابع غداً الثلاثاء.
ورغم توقعات تسجيل الشركة تسجل خسارة فصلية جديدة، يترقب المستثمرون مؤشرات على استمرار التعافي بعد سنوات من الأزمات.
واقترب سعر سهم "بوينج" من مستواه قبل نحو عامين، أي قبل حادث انفجار لوحة بطائرة "737 ماكس" شبه جديدة في الجو، تابعة لشركة "ألاسكا إيرلاينز". وقد كشف ذلك الحادث عن مشكلات هيكلية في جودة الإنتاج لدى "بوينج"، ما أدى إلى هبوط السهم بأكثر من 30% في عام 2024.
ويبدو أن العام الماضي شكّل نقطة تحول لشركة "بوينج"، إذ نجحت في استقرار وزيادة إنتاج طائرتها الأكثر ربحية "737 ماكس". كما باعت شركة "جيبسين" التابعة مقابل 10.6 مليار دولار، واستحوذت على أكبر مورديها "سبيريت آيرو سيستمز"، وفازت بعقد المقاتلة الأميركية "إف 47"، وتفوقت على منافستها الأوروبية "إيرباص" في طلبات الشراء الجديدة للمرة الأولى منذ عدة سنوات.
لكن الشركة لا تزال تواجه صعوبات في الحصول على الاعتماد التنظيمي لطرازي "737 ماكس 7" و"737 ماكس 10"، إضافة إلى الطائرة عريضة البدن "7777إكس"، التي تتأخر بالفعل عن جدولها الزمني بنحو ست سنوات.
ويتوقع محللو وول ستريت أن تسجل "بوينج" خسارة قدرها 39 سنتًا للسهم في الربع الرابع، وفق بيانات مجموعة بورصات لندن.
ويرى كثير من كبار المحللين أن فرص الصعود تفوق المخاطر بالنسبة للسهم، إذ يوصي 24 من أصل 29 محللًا شملهم استطلاع مجموعة بورصات لندن بشراء السهم.
غير أن الاتجاه النهائي يعتمد إلى حد كبير على قدرة "بوينج" على مواصلة زيادة إنتاج طائرات 737 إلى ما يتجاوز السقف الذي فرضته السلطات الفيدرالية عند 38 طائرة شهريًا. وكانت الجهات التنظيمية قد وافقت في أكتوبر على رفع الإنتاج إلى 42 طائرة شهريًا.