اخبار مصر
موقع كل يوم -مباشر
نشر بتاريخ: ١٤ تشرين الثاني ٢٠٢٥
القاهرة - مباشر:استعرضت وزارة التجارة والصناعة المصرية، في بيان صادر، اليوم الجمعة، الحوافز والاشتراطات المقررة للمصنعين ضمن البرنامج الوطني لتنمية صناعة السيارات، الذي يستهدف بناء قاعدة صناعية قوية وتوطين صناعة السيارات والصناعات المغذية في مصر، بما يعزز القدرة التنافسية ويجذب الاستثمارات العالمية نحو القطاع.
وأكدت الوزارة، أن البرنامج يستهدف تعميق التصنيع المحلي، وزيادة القيمة المضافة إلى 60%، ورفع نسبة المكون الصناعي المحلي إلى أكثر من 35%، إضافة إلى الوصول بحجم الإنتاج السنوي إلى 100 ألف سيارة، ودعم التحول نحو السيارات الكهربائية والصديقة للبيئة، وإنشاء مصانع جديدة بالمناطق ذات الأولوية.
ويتضمن البرنامج مجموعة من الحوافز تشمل:
- حافز زيادة القيمة المضافة.
- حافز حجم الإنتاج الكمي.
- حافز زيادة الاستثمارات الجديدة.
- حافز الالتزام البيئي.
- حافز زيادة نسبة المكون الصناعي المحلي.
- حافز تنمية المناطق ذات الأولوية.
اشتراطات الاستفادة من الحوافز
- إنتاج سنوي لا يقل عن 10 آلاف سيارة (و5 آلاف سيارة كحد أدنى لكل موديل)، مع زيادة سنوية تدريجية في المكون المحلي تصل إلى 35% بنهاية البرنامج.
- بالنسبة للسيارات الكهربائية: إنتاج لا يقل عن 1000 سيارة في بداية البرنامج وصولاً إلى 7000 سيارة بنهايته، مع حد أدنى 10% مكون محلي فعلي.
- الحد الأقصى لسعر السيارة المستفيدة من الحوافز هو 1.25 مليون جنيه، وسعة محرك لا تتجاوز 1600 سم³، وبحد أقصى حوافز 30% من سعر السيارة وبقيمة لا تتجاوز 150 ألف جنيه.
- الالتزام بالحصول على شهادة معتمدة للسيارات العاملة بالغاز من جهات تابعة لوزارة البترول.
- ألا تقل القيمة المضافة المحلية الفعلية عن 25% عبر عمليات تصنيعية حقيقية.
- ربط الحوافز بتدرّج الإنتاج والمكوّن المحلي خلال فترة البرنامج (7 سنوات).
- منح حافز إضافي بقيمة 5 آلاف جنيه عن كل زيادة 1% في المكون المحلي فوق 35%.
- رد قيمة الأرض بالكامل للمصانع الجديدة بالمناطق ذات الأولوية عند تجاوز 100 ألف سيارة (أو 10 آلاف سيارة كهربائية)، ورد 50% للمصانع القائمة.
- إتاحة الحوافز للسيارات المصدّرة لتحفيز التنافسية الدولية.
وأكدت الوزارة، أن البرنامج يمثل خطوة استراتيجية لدعم الصناعة الوطنية، وتقليل فاتورة الاستيراد، وزيادة الصادرات، وتعزيز مكانة مصر كمركز إقليمي لتصنيع السيارات.
